Moto électrique E-ROADSTER Homologuée - Distributeur Officiel France
La E-ROADSTER s’inspire du design sportif des roadsters tout en conservant un format compact et léger. Disponible en blanc ou noir, elle combine esthétique contemporaine et attitude urbaine innovante.
C’est une moto électrique citadine, idéale pour ceux qui souhaitent rouler sans permis moto (disponible dès 14 ans avec permis AM ou permis B), en combinant style, maniabilité, autonomie et économicité. Parfait pour les déplacements doux et responsables au quotidien.
Coloris :
- NOIR
- BLANC
Poids : 91 kg
Version disponible : L1E (50cc homologuée)
*La carte grise et ses taxes sont offertes pour les véhicules homologués électriques (50cc et 125cc). Seule la plaque d’immatriculation sera à prévoir (≃15€).
Service client : Une équipe disponible et réactive pour répondre à toutes vos questions
CARACTÉRISTIQUES
Motorisation :
Vitesse max. : 45 km/h
Puissance moteur : 3 000 W
Couple maximal : 83 Nm à 450 tr/min
Équivalent : 50 cm³
Batterie :
Tension nominale : 72 V / 56 Ah
Autonomie : 110 km (à 30 km/h)
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
FULL MOBILITY - DISTRIBUTEUR REVENDEUR OFFICIEL E-ROADSTER
Motorisation électrique
La E-ROADSTER équivalente 50 cm³ est pensée pour les trajets urbains du quotidien. Facile à prendre en main, légère et silencieuse, elle combine économie d’usage et respect de l’environnement, tout en offrant une autonomie confortable pour vos déplacements quotidiens.
Le moteur brushless placé sur la roue arrière délivre une puissance continue de 3 000 W. Grâce à un couple élevé dès les bas régimes, il garantit une conduite fluide et réactive jusqu’à 45 km/h, la vitesse maximale autorisée pour les modèles équivalents 50 cc.
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Type de moteur : Brushless (intégré à la roue arrière)
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Couple moteur : 83 Nm à 450 tr/min
Batterie & Autonomie
Équipée d’une batterie lithium de 4000 Wh, cette moto électrique assure une autonomie idéale pour une utilisation urbaine. Trois profils de conduite permettent d’optimiser la distance selon vos habitudes et conditions de circulation.
Tension : 72 V
Capacité : 56 Ah
Autonomie estimée :
Mode éco (30 km/h) : jusqu’à 110 km
Mode mixte : environ 100 km
Mode sport : environ 90 km
Batterie amovible : Non
Temps de recharge & Chargeur
Ce modèle est conçu pour une recharge simple et relativement rapide, avec une charge complète en 6 heures. Parfait pour une recharge de nuit ou pendant la journée sur une prise classique.
Temps de charge à 80 % : 4,5 heures
Temps de charge à 100 % : 6 heures
Roues & Suspensions
Confort et stabilité sont au rendez-vous grâce à une fourche inversée à l’avant et des pneus Kenda adaptés aux trajets urbains.
Pneus :
Avant : 90/90-12 (54J)
Arrière : 120/70-12 (51M)
Marque : Kenda
Suspension avant : Fourche inversée
Dimensions & Poids
Compact et léger, cette moto est facile à manœuvrer même pour les plus novices. Sa selle basse assure un accès confortable pour tous les gabarits.
Longueur : 1 850 mm
Hauteur : 1 065 mm
Largeur : 840 mm
Hauteur de selle : 700 mm
Poids total : 91 kg
Charge maximale (véhicule + conducteur) : 253 kg
Système de freinage
La sécurité est assurée par des freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Le système intègre également la récupération d’énergie au freinage, prolongeant légèrement l’autonomie.
Frein avant : Disque hydraulique
Frein arrière : Disque hydraulique
Freinage régénératif : Oui
Sécurité
Le guidon peut être verrouillé pour sécuriser votre stationnement.
Verrouillage du guidon : Oui
Antivol batterie : Non
Éclairage & Affichage
L’éclairage LED assure une visibilité optimale, tandis que l’écran LCD permet un affichage clair des informations essentielles.
Éclairage arrière : LED
Tableau de bord : Oui
Affichage numérique de la vitesse : Oui
Affichage batterie en 10 segments : Oui
Équipements & Fonctionnalités
Cette moto intègre des équipements essentiels pour une conduite pratique au quotidien : marche arrière, béquille latérale sécurisée.
Port USB : Non
Marche arrière : Oui
Béquille : Latérale avec sécurité
Bulle réglable : Non
Pourquoi choisir la E-ROADSTER ?
La E-ROADSTER séduit par son design sportif inspiré des roadsters, tout en restant compacte et facile à piloter. Avec son moteur électrique puissant de 3000 W, elle offre une accélération vive et une conduite fluide, sans bruit ni émission. Son autonomie confortable allant jusqu’à 110 km et sa recharge facile en font une solution idéale pour les trajets urbains et périurbains. C’est le choix parfait pour ceux qui veulent allier style, liberté et mobilité électrique accessible dès 14 ans (avec permis AM ou B).
*DÉLAI DE LIVRAISON DE 3 À 10 JOURS
*FRAIS DE LIVRAISON INCLUS DANS LE PRIX
Foire Aux Questions (FAQ) – Moto électrique E-ROADSTER
À qui s'adresse la E-ROADSTER ?
La E-ROADSTER est accessible dès 14 ans avec le permis AM (ex BSR) ou dès 18 ans avec un permis B. Elle convient parfaitement aux jeunes conducteurs, aux urbains et à ceux qui recherchent une alternative économique et écologique à la moto thermique 50cc.
La moto est-elle homologuée pour la route ?
Oui, la E-ROADSTER est homologuée route 50cc et peut donc être immatriculée et assurée pour circuler légalement.
Quelle autonomie peut-on espérer ?
L’autonomie est d’environ 60 à 110 km, selon votre mode de conduite, le terrain, et le poids transporté. Elle convient aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux balades occasionnelles.
Quelle est la vitesse maximale ?
La E-ROADSTER atteint une vitesse maximale de 45 km/h, ce qui en fait une moto équivalente à un cyclomoteur 50cc.
Comment se recharge-t-elle ?
À noter : la batterie n’est pas amovible. Pour la recharge, rien de plus simple : ouvrez simplement le coffre de rangement, branchez le chargeur sur la prise intégrée au véhicule, puis raccordez-le à une prise électrique standard (220V).
Comptez environ 4 à 6 heures pour une recharge complète.
Est-ce un véhicule écologique ?
Absolument. Elle ne produit aucune émission de CO₂, ne consomme pas de carburant fossile, et fonctionne en silence — idéale pour les déplacements propres et responsables.
Quelles sont les options ou équipements inclus ?
La E-ROADSTER est équipée de feux LED, d’un tableau de bord digital, de freins à disque hydraulique à l’avant et à l’arrière, et d’une batterie lithium de qualité. Elle est aussi très silencieuse, sans entretien moteur complexe.
Avez-vous un atelier pour entretenir les véhicules vendus ?
Oui, nous disposons d’un atelier spécialisé situé à Ormes (45), dédié à la préparation, l’entretien, au diagnostic et à la réparation des véhicules que nous commercialisons. Notre équipe technique formée et équipée intervient également sur rendez-vous pour assurer le suivi, les mises à jour ou les réglages spécifiques de vos véhicules, afin de garantir leur bon fonctionnement et votre satisfaction sur le long terme.
DISTRIBUTEUR - REVENDEUR Officiel E-ROADSTER
Distributeur officiel des modèles E-ROADSTER et E-ROADSTER MAX en France
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