Moto électrique Stash VMOTO
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Description
Moto électrique Stash VMOTO
Coloris : NOIR ou BLEU
Poids : 155 kg
CARACTÉRISTIQUES
Motorisation :
Vitesse max. : 120 km/h
Puissance moteur : 9 000 W
Couple maximal : 150 Nm
Équivalent : 125 cm³
Batterie :
Temps de chargement : 5 à 6 h
Tension nominale : 74 V / 97 Ah
Type : ATL Softcore
Autonomie : 180 km
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
La Stash VMOTO : le haut de gamme électrique
Depuis son lancement en 2019, TC Max SUPER SOCO a su séduire grâce à son design néo-rétro et ses performances convaincantes.
La Stash VMOTO, quant à elle, s’oriente vers une approche plus sportive et aboutie. Elle marque une avancée dans l’univers des motos électriques équivalentes 125 cm³, étant le premier modèle de VMOTO à franchir la barre des 100 km/h en vitesse maximale. Avec une pointe à 120 km/h, elle est parfaitement adaptée à une utilisation périurbaine y compris sur les voies rapides.
Conçue en Europe, la Stash affiche des finitions plus proches de celles d’une moto thermique traditionnelle, ce qui séduira les amateurs de sensations plus sportives.
Avec un poids de 155 kg, elle est légère, maniable et équilibrée. La position centrale de sa batterie fixe contribue à une meilleure répartition des masses, optimisant ainsi la stabilité et le confort de conduite.
Performance et polyvalence
La Stash VMOTO est propulsée par un moteur délivrant une puissance nominale de 9 000 W, atteignant un pic impressionnant de 16 000 W en mode “boost”. Cela lui permet de filer à une vitesse maximale de 120 km/h, tandis qu’en mode standard, elle plafonne à 110 km/h.
Ces performances placent la Stash bien au-dessus des standards habituels des motos électriques équivalentes 125 cm³.
Confort et praticité pour un usage quotidien
Avec ses roues et suspensions de 17 pouces, la Stash offre une conduite confortable, idéale pour des balades comme pour des trajets quotidiens.
Malgré l’absence de batterie amovible, sa conception bien pensée en fait un modèle à la fois pratique et agréable à piloter, qui ravira les amateurs de deux-roues cherchant une alternative moderne et performante.
Une autonomie impressionnante de 180 km
Le véritable atout de la Stash VMOTO réside dans son autonomie annoncée : jusqu’à 180 km dans des conditions optimales.
En pratique, cette performance sera certainement moindre dans des conditions réelles, mais elle reste nettement supérieure à celle des autres motos électriques équivalentes 125 cm³. Un point qui saura séduire les amateurs de longues escapades.
Cependant, cette belle promesse d’autonomie s’accompagne d’une batterie fixe, ce qui impose aux utilisateurs de disposer d’une prise facilement accessible. On regrettera l’absence de prise Type 2, qui aurait permis une recharge sur les bornes de voitures électriques.
Il faudra se contenter du chargeur d’origine pour une recharge via une prise classique 220V. À noter, cette contrainte limite l’utilisation de la moto en extérieur pendant la recharge car le chargeur reste vulnérable au vol.
Freinage ABS et écran LCD
Le système de freinage ABS de la Stash est un véritable atout, en particulier pour les pilotes débutants. En empêchant le blocage des roues, il améliore la stabilité et réduit les distances d’arrêt, offrant ainsi un freinage plus maîtrisé et sécurisé.
L’écran LCD de la Stash est à la fois simple et fonctionnel. Il affiche toutes les informations essentielles : mode de conduite sélectionné, vitesse, charge de la batterie, autonomie restante, température extérieure et heure.
Équipement complet et pratique
Côté équipements, la Stash affiche une configuration séduisante : un système de freinage à disques couplés, une suspension arrière centrale et une fourche télescopique hydraulique.
Les jantes en alliage à cinq bâtons, associées à des pneus 120/70-17 à l’arrière et 100/80-17 à l’avant, offrent une bonne adhérence.
Avec une hauteur de selle de 82 cm, la Stash garantit un confort raisonnable pour le pilote et son passager. Ce dernier bénéficie de repose-pieds larges et de poignées de maintien élégamment intégrées, bien que la selle courte et ferme, typique des motos sportives, reste un compromis pour les trajets à deux.
L’un des points forts de la Stash VMOTO est sans conteste son compartiment de rangement intégré. Contrairement à d’autres modèles, la Stash peut accueillir un casque intégral ou un sac, répondant ainsi à une demande souvent exprimée par les utilisateurs de motos électriques sportives. Un vrai PLUS pour la praticité au quotidien !
