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Moto électrique Ultra Bee T SUR-RON (homologuée)

Coloris : VERT

Poids : 88 kg

CARACTÉRISTIQUES

Motorisation :

Vitesse max. : 90 km/h

Puissance moteur : 6 000 W

Couple maximal : 440 Nm

Équivalent : 125 cm³

Batterie :

Temps de chargement : 4 à 5 heures

Tension nominale : 74 V / 55 Ah 

Type : LITHIUM  4070Wh

Autonomie : 140 km (à 40 km/h)

INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES

La motocross électrique tout-terrain par excellence

La Ultra Bee SUR-RON Homologuée est une motocross électrique équivalente 125 cm³, combinant vitesse, agilité, légèreté et une autonomie étendue. Idéale pour le tout-terrain, elle offre des performances impressionnantes tout en restant simple à entretenir.

Elle est disponible en 2 versions : 

• ULTRA BEE R : route, pneus avant 90/90-19 - arrière 120/80-18
• ULTRA BEE T : cross, pneus avant 80/100-19 - arrière 90/90-19

Un moteur puissant et performant

Positionné au centre, comme sur les autres modèles de la marque, le moteur de la Ultra Bee SUR-RON développe une puissance maximale de 12 500 W, soit un compromis idéal entre la Storm Bee et la Light Bee.

• Couple maximal : 440 Nm
• Accélération : 0 à 50 km/h en 2,3 secondes
• Poids total : 88 kg

La transmission, assurée par courroie puis chaîne, garantit une répartition optimale des masses et une maniabilité exemplaire.

Entretien économique et simplifié

Étant entièrement électrique, le moteur de la Ultra Bee ne nécessite pas les révisions coûteuses et complexes des motocross thermiques :

• Pas de piston à remplacer
• Pas de soupapes à ajuster

Le moteur est conçu pour parcourir des milliers de kilomètres sans entretien spécifique. Toutefois, comme tout véhicule, la Ultra Bee exige un entretien périodique :

• Chaîne de transmission à nettoyer et graisser
• Vérification régulière des éléments de la partie cycle (freins, pneus, amortisseurs)

Une partie cycle taillée pour l’enduro

SUR-RON, leader mondial de la motocross électrique, a doté l’Ultra Bee d’une partie cycle à la hauteur de ses ambitions :

• Fourche hydraulique et amortisseur arrière réglables
• Pneus tout-terrain avec 19 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière
• Freins à disque avant et arrière
• Système ASR (Acceleration Slip Regulation), un anti-patinage ou « traction control system »
• Récupération d’énergie au freinage, ajustable et désactivable selon les besoins

Le cadre en aluminium assure un équilibre parfait entre légèreté et robustesse, fidèle à l’expérience et au savoir-faire de la marque.

Autonomie étendue : jusqu’à 140 km

La batterie, positionnée au centre du cadre pour un équilibre optimal, est composée de cellules LITHIUM ION :

• Capacité : 74V / 55Ah 
• Autonomie maximale annoncée : 140 km dans des conditions idéales (pilote de 55 kg, vitesse stabilisée de 40 km/h, sur route lisse et par beau temps)

En conditions réelles, cette autonomie variera en fonction du poids du pilote, des terrains empruntés et des conditions climatiques.

Recharge rapide et pratique

La batterie de la Ultra Bee se recharge facilement sur une prise 220V domestique classique, rendant son utilisation simple et accessible :

• Temps de recharge complet : entre 4 à 5 heures
• Chargeur inclus de série

Que ce soit à la maison, au bureau ou chez des amis, la recharge s’adapte à votre quotidien.

Ultra Bee SUR-RON : la polyvalence électrique

Avec une combinaison de puissance, d’agilité et de simplicité d’entretien, la Ultra Bee SUR-RON Homologuée se positionne comme une référence dans l’univers des motocross électriques. 

Parfaitement adaptée aux terrains variés, elle offre une expérience exceptionnelle pour les amateurs de vitesse et de tout-terrain, tout en respectant l’environnement.

Sa version pneus Route (aussi homologuée) disponible ICI !